- 首頁
- >
- >
- 會員動態(tài)
長安汽車取得L3級自動駕駛車型產(chǎn)品準入許可，天樞智能構建閉環(huán)安全堡壘
發(fā)布日期：2025-12-16來源：重慶上市公司協(xié)會
12月15日，長安汽車旗下深藍汽車產(chǎn)品獲批搭載L3級自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入許可，可以實現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能。此次獲得批準，不僅是對智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作部署的實證，也是長安汽車四十余年造車底蘊與智能化轉型成果的集中體現(xiàn)。
依托“天樞智能”自研技術體系，長安汽車在L3級自動駕駛的設計研發(fā)、測試驗證、生產(chǎn)運營、持續(xù)迭代等方面積累了經(jīng)驗，沉淀了領先管理能力和體系能力，為中國汽車工業(yè)邁入自動駕駛量產(chǎn)應用奠定了重要基礎。
構建全生命周期閉環(huán)安全體系
為L3級自動駕駛提供堅實保障
設計開發(fā)方面，長安汽車依托CA-PDS《長安整車開發(fā)體系》，融合功能安全、預期功能安全、網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全等四大安全建立自動駕駛系統(tǒng)專用集成設計開發(fā)體系，涵蓋五個層級七個過程八大領域，為自動駕駛系統(tǒng)可靠性、可維護性和安全性提供堅實的技術基礎。
測試驗證方面，長安汽車依托CA-TVS（長安整車驗證體系），以“智能汽車安全技術全國重點實驗室”及TMMI4級認證的“長安汽車天樞智能實驗中心”為支撐，構建以“模擬仿真-封閉場地-實際道路-數(shù)據(jù)閉環(huán)-安全監(jiān)測”為核心的五大驗證支柱，采用行業(yè)首創(chuàng)的“兩能四性一評價”方法體系，以數(shù)億公里淬煉的多維驗證數(shù)據(jù)，驅動安全閉環(huán)。
質量管理方面，長安汽車建立了“研-產(chǎn)-供”全鏈路數(shù)據(jù)流，構建起“一套流程+三大看板+107項指標+10余項工具方法”的軟硬集成卓越質量管理體系，圍繞產(chǎn)品全過程，構建了覆蓋五個重點質量領域的結構化流程，三層級的產(chǎn)品交付質量指標體系，融合“四大安全”的CA-SLP（軟件全生命周期管理流程），從供應商管理、研發(fā)管理、生產(chǎn)管理、OTA管理、安全管理等43個過程全面保障產(chǎn)品質量。在生產(chǎn)線上，關鍵自動駕駛部件均需通過自動化標定與100%功能測試，確保每一臺下線車輛的安全性能都與《公告》車型完全一致。在軟件方面，長安汽車建立了涵蓋版本策劃、評審、發(fā)布與變更的軟件版本閉環(huán)管理制度。通過唯一版本標識，確保從開發(fā)、測試、生產(chǎn)到市場運營各環(huán)節(jié)的版本一致性、正確性和可追溯性。依托高度集成的工具鏈實施嚴格的發(fā)布流程管控，確保每個升級版本均通過標準化、可復現(xiàn)的充分驗證，實現(xiàn)整車軟件的全生命周期精準管控。
安全監(jiān)測方面，安全監(jiān)測平臺三級雙向互通，穩(wěn)定運行18個月，數(shù)據(jù)準確率100%，建設3級數(shù)據(jù)監(jiān)控預警，預警發(fā)布成功率100%，同時依托13個制度規(guī)范，通過7x24小時云端網(wǎng)絡安全及車輛實時運行數(shù)據(jù)的風險分析預警及監(jiān)控，全時在線守護上路運行。
風險與突發(fā)事件管理方面，政企聯(lián)動組建專項安全保障應急組，建立事前、事中、事后的“分級響應、多級聯(lián)動、快速處置”流程，警企聯(lián)動建立交通違法處置機制、交通事故應急處理機制，確?？焖偬幚?、取證嚴謹，形成最佳實踐，具備行業(yè)標桿價值。在安全管理方面三方分工協(xié)作，實現(xiàn)監(jiān)測、告警、處置、善后全流程閉環(huán)管理。
產(chǎn)品設計鑄就系統(tǒng)安全鎖
保障L3級自動駕駛安全可靠落地
產(chǎn)品安全設計方面，長安汽車以主被動融合安全、碰撞安全、電池安全、人因安全、行為安全、工具安全等整車安全為基礎，以四大安全設計為核心保障了交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)運行的全過程安全。產(chǎn)品安全設計引入法規(guī)標準45項，執(zhí)行企業(yè)標準39項。在架構方面，采用感知、控制、電源、轉向等七重冗余架構，創(chuàng)新應用4D毫米波雷達微多普勒效應，同時建立百萬公里級的三層場景池，支撐清晰定義系統(tǒng)安全的設計運行范圍（ODD）。在功能安全與預期功能安全過程保障方面，依托ASIL D的管理開發(fā)流程，構建全域冗余架構，系統(tǒng)安全等級最高達到ASIL D，通過車云數(shù)據(jù)驅動、資源拓展、高性能算法改進、權限移交構建全鏈路優(yōu)化方案。在網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全過程保障方面，構建了“9重縱深防御”體系+三端一體化態(tài)勢感知平臺，同時增加國標要求外的六重防護，構建起智能網(wǎng)聯(lián)汽車在數(shù)字化世界的信息堡壘。實現(xiàn)從理念到產(chǎn)品的“系統(tǒng)安全鎖”設計。
產(chǎn)品測試驗證方面，任何卓越的設計，都需經(jīng)過極致的驗證確保安全。仿真測試方面，長安汽車構建種子場景超5萬，測試場景超40萬例；場地測試方面，覆蓋功能性能、極限及交規(guī)符合性等場景191類，超出國標10倍；道路測試方面，在超500萬公里的道路實證，極限場景占比36%，場景要素超出國標49%，實現(xiàn)安全目標4個0（電子圍欄外激活0，重大運行風險0、同責及以上事故0、違反交規(guī)0）；網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全方面通過182項三層級五維度的專項測試，實現(xiàn)無殘余中高風險等安全目標；功能安全方面，完成三層級1000+安全需求的測試，確保達成6大安全目標；預期功能安全方面，超2.1萬小時運行零事故，在設計運行條件(ODC)內安全水平優(yōu)于成熟謹慎人類駕駛員。同時，長安汽車建立“極限場景庫”，目前已累計事件標簽超200個，建立關鍵場景超300種，以數(shù)據(jù)驅動系統(tǒng)持續(xù)改進安全閉環(huán)。
持續(xù)投入筑牢體系實力
與3000萬伙伴奔赴新征程
除了構建起全生命周期閉環(huán)安全體系，長安汽車獲得L3級自動駕駛車型產(chǎn)品準入許可離不開深厚的體系實力支撐。長安汽車構建了“六國十地”全球協(xié)同研發(fā)布局，在16大領域擁有超過200個實驗室，近五年累計研發(fā)投入超600億元，組建超過2.4萬人的研發(fā)團隊，建立嚴苛的安全驗證體系CA-ITVS，近三年累積申請專利1.4萬余件，為天樞智能L3的持續(xù)發(fā)展和快速迭代提供堅實保障。
與此同時，12月10日，長安汽車迎來了中國品牌汽車第3000萬輛的下線，正式踏入下一個3000萬輛新征程，這意味著，長安汽車將持續(xù)以智能化技術為引擎打造天樞智能品牌，為更廣泛的用戶提供更可靠、更先進的“新安全”出行保障。
在“十四五”即將收官，“十五五”新篇待啟的關鍵節(jié)點，長安汽車向用戶、行業(yè)與國家交出了一份全生命周期閉環(huán)安全體系答卷。未來，天樞智能L3級自動駕駛將率先探索量產(chǎn)落地的“長安方案”，推動中國自動駕駛從“技術領先”邁向“規(guī)則領先”，助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車在全球贏得話語權和安全信任。
