“萬安”三次拒絕跨國公司“招安”

（首席記者 裘浙鋒 記者 孫陳超）

    本報訊 昨天，萬安集團總裁陳鋒經過反復衡量后，作出了一個決定：拒絕瑞典Haldex公司對該企業條件優厚的并購。

    據悉，這已是“萬安”對第三家跨國公司的并購行為說“不”。在Haldex公司之前，已有德國Knorr、Wabco兩家公司提出對“萬安”的并購。面對它們開出的誘人條件，“萬安”予以了拒絕。

    記者了解到，三家跨國公司均為汽車零部件——氣制動系統的生產企業，市場份額約占目前400億元全球市場容量的四分之三，它們在中國有30億元的銷售額。

    三家跨國公司不約而同地將并購的目光盯上“萬安”，是由于“萬安”對它們構成了威脅。

    據悉，“萬安”是我市諸暨的一家民營企業。企業從1985年起生產氣制動系統上的閥門，去年該產品銷售達3.5億元，其中出口為1.2億元，是目前國內最大的氣制動閥生產企業。

    隨著汽車國產化熱潮的到來，中國將成為全球最大的汽車零部件市場。目前，僅在浙江就有上萬家汽車零部件企業，但由于大多數企業“低、小、散”，產品無法與跨國公司抗衡。零部件無法國產化，這也對中國整車生產帶來牽制。因此，跨國公司產品價格居高不下。

    “萬安”在2004年成為三家跨國公司的強勁對手。他們生產的氣制動閥，價格僅為跨國公司的三分之一，并通過出口，在國際市場上打開了銷路。

    此時，三家跨國公司總裁先后找到“萬安”，開出了為企業注入巨資、引進國際一流技術等豐厚的并購條件，而其中最為重要的一項限制是：“萬安”從此改用它們的商標。這意味著，中國的這一民族品牌將消失，不再擁有其在這一領域的“話語權”。

    陳鋒透露，一邊是短期豐厚的回報，一邊是話語權的喪失，在權衡再三后，他們最終決定放棄與跨國公司的合作。

    記者了解到，“萬安”對跨國公司并購說“不”的底氣，來自其自主創新能力。一只小小的氣制動閥，它們通過與清華大學等7家高校、科研院所的合作，已獲得了70多項技術專利，并為主起草了氣制動閥國家標準。